公路隧道施工纪实（掘进机+拱架）

2024-04-12

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开挖、出渣、立架共8小时（泥岩、进尺三米）

设备到达掌子面准备施工，开挖地板临空面，开挖左右拱脚，保证拱脚深度。临空面开挖完成后，才去分步逐层方式开挖中部主体，开挖中部掌子面及拱顶，采用平行出渣方式，开挖作业与出渣同步进行，大大缩短施工时间，提高施工效率。

多功能掘进机八大优势：
1、开挖效率高：在IV、V级围岩下综合开挖效率可达50m³/h；
2、围岩扰动小：非爆开挖方式，对围岩扰动小；
3、超欠控制：整机动作控制好，轮廓面超欠挖可控制在20公分内；
4、喷雾除尘：整机配置除尘喷淋系统，有效控制粉尘，保证施工环境；
5、高频破岩：配置三齿座或两齿座配合高频破碎锤，破岩速度快，冲击力强；
6、遥控控制：采用遥控控制，操作简单便捷，操作人员可灵活调整位置方便操作；
7、柴电双动：柴动应急和转场，电动施工，施工成本低，施工时无尾气污染隧道空气和热量聚集；
8、出渣效率高：部分机型配置集渣和出渣装置，出渣能力180m³/h，可满足小断面设备不退场快速出渣需求。

出渣完成后，进行拱腰及拱顶修边，修边完成后，再次出渣，开挖作业完成，设备退场，随后进行拱架安装作业。

将预制好的钢拱架通过装载机转运至掌子面，拱架安装台车随后进场准备施工，通过遥控操作展开臂架，测量人员测量放点，根据测量情况，可操控设备臂架上的破碎锤，进行欠挖和排危处理，遥控操作中间臂架将拱顶举升至安装位置，左右两侧臂架分别夹取两侧钢拱架，并举升至左右安装位置，使用电动扳手紧固螺栓，拱架连接完成，随后焊接网片及连接筋，采用多榀预制拱架方式，在洞外将钢拱架加工预制成多榀状态，减少洞内作业时间，提高施工安全性。作业人员只需连接第一榀拱架的连接筋和网片，其劳动强度大大降低，并且操作人员的工作位置在初支面，大大降低作业安全风险。