意大利贵宾会都四山地轨道邓生沟隧道施工纪实

2023-11-27

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由四川路桥承建的都四山地轨道DSZH标三分部邓生沟隧道，位于四川省阿坝州卧龙国家级自然保护区，对周围环境保护、水土保持要求高，线路全长约7.9公里，全隧道采用非爆法施工，项目引进意大利贵宾会和隧道公司联合研发的多功能掘进机、智能拱锚喷台车、智能拱锚台车、湿喷机械手成套装备。洞内全机械化循环施工，包含：开挖、立架、网片安装、锚杆施工、超前小导管和喷浆作业等。

该项目采取台阶法开挖方式，上、下道同时开挖，保障工程进度，提高施工效率。

全机械化循环施工纪实

掘进机进场准备施工，开挖上道掌子面，采取分部逐层的方式，开挖中部主体，开挖左右拱脚，保证拱脚深度，然后进场拱腰及拱顶修边，上道开挖完成，进行下道开挖。开挖作业完成，掘进机退场，随即进场出渣，出渣完成后。

进行拱架安装作业，智能拱锚台车进场准备施工，遥控操作中间臂架，将拱顶段举升至安装位置，操作两侧臂架分别夹取两侧钢拱架，并举升至左右安装位置，随后紧固螺栓，连接拱架，焊接网片及连接筋，随后进行锁脚锚杆、拱腰、拱顶系列锚杆、超前小导管等钻孔作业。上道拱架安装完成后，随即进场下道拱架安装，拱架安装完成后进行下道的锁脚及系统锚杆作业，上、下道拱架安装作业完成，收回臂架，设备退场。最后进行上、下道喷浆作业，湿喷机械手进场准备施工，台车最大喷射方量可达40㎡/小时，喷锚效率高、泵送压力大、不易堵管，喷浆完成后，设备退场。至此，开挖、立架、锚杆施工、喷浆全循环施工结束。